English
La linea Shah – Habshan – Ruwais negli Emirati Arabi Uniti rappresenta la prima tratta, costruita e operante, del più ampio e ambizioso progetto GCC Railway (Gulf Cooperation Council Railway Network) che prevede il collegamento ferroviario dei sei paesi del Golfo Persico (Emirati Arabi Uniti, Kuwait, Arabia Saudita, Bahrain, Qatar e Oman) per uno sviluppo complessivo di oltre 2000 km di linea.
Il progetto e la costruzione delle opere di Sand Mitigation sono state parte integrante dell’appalto avviatosi nel 2013 per la costruzione, da parte della JV Saipem – Dodsal – Tecnimont, della linea ferroviaria Shah – Habshan – Ruwais nel deserto degli Emirati Arabi Uniti, per conto di Etihad Rail.
Etihad Rail ha richiesto la progettazione e la costruzione di opere di protezione della linea dalla contaminazione della sabbia (Sand Mitigation), volte sia a garantire la sicurezza a lungo termine della piattaforma ferroviaria che ad assicurare la manutenibilità della stessa con costi contenuti e attività di semplice attuazione.
Sulla base delle richieste di Etihad Rail, il processo di progettazione e ingegnerizzazione sviluppato per Saipem S.p.A. è consistito in:
♦ analisi scientifico/teorica dell’intero tracciato ferroviario (vento, suolo, ecc…)
♦ installazione della strumentazione per lo studio del moto della sabbia in 10 punti chiave del tracciato ferroviario e di stazioni meteorologiche
♦ ideazione delle soluzioni preliminari di Sand Mitigation e validazione delle medesime mediante analisi numeriche CFD bi e tridimensionali
♦ sperimentazione in campo delle soluzioni progettate mediante 12 campi prova e ottimizzazione dell’efficienza in funzione delle specifiche di progetto (sicurezza e manutenibilità)
♦ ingegnerizzazione delle opere di Sand Mitigation in funzione delle esigenze del tracciato e del cantiere
♦ validazione delle soluzioni costruite mediante rilevamenti diretti, prove sperimentali e con metodi Georadar
Il percorso sviluppato per oltre due anni si concretizza oggi come l’unico esempio mondiale di opere di Sand Mitigation costruite e funzionanti, basate su un approccio scientifico sperimentalmente validato in campo.